เกียร์ 1/2/3 มีไว้ทำอะไร?

ในระบบเกียร์ธรรมดาของรถยนต์ เกียร์ 1, 2 และ 3 มีหน้าที่เฉพาะในการส่งกำลังที่ความเร็วรถที่แตกต่างกัน หลักการสำคัญคือการใช้ชุดเฟืองที่มีขนาดต่างกันเพื่อเปลี่ยนแรงบิดและความเร็ว

เกียร์ 1: ผู้เริ่มต้นที่แบกรับภาระหนัก
มีอัตราทดเกียร์สูงสุด สามารถแปลงกำลังของเครื่องยนต์เป็นแรงบิดมหาศาล เพื่อเอาชนะความเฉื่อยที่ยิ่งใหญ่เมื่อรถหยุดนิ่ง ดังนั้น เกียร์ 1 จึงใช้เฉพาะสำหรับการออกตัว ขึ้นทางลาดชัน หรือลากของหนัก แต่ความเร็วรถจะต่ำมาก

เกียร์ 2: ผู้เปลี่ยนผ่านที่เชื่อมต่อด้านบนและด้านล่าง
หลังจากออกตัวเสร็จแล้ว ให้เปลี่ยนเป็นเกียร์ 2 จะลดอัตราทด ทำให้แรงบิดปานกลาง ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้ความเร็วรถเพิ่มขึ้นได้ เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วต่ำหรือเร่งความเร็วบนทางลาดชันอย่างช้าๆ ทำให้การเปลี่ยนจากออกตัวเป็นการขับขี่แบบปกติเป็นไปอย่างราบรื่น

เกียร์ 3: ผู้ขับขี่ในเมือง
อัตราทดเกียร์ของเกียร์ 3 ลดลงอีก แรงขยายแรงบิดลดลง แต่ความสามารถในการเพิ่มความเร็วเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยทั่วไปจะใช้สำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วปานกลางในเมือง การแซง หรือการเร่งความเร็วอย่างช้าๆ สร้างสมดุลที่ดีระหว่างกำลังและประหยัดน้ำมัน

จากเกียร์ 1 ถึงเกียร์ 3 เป็นกระบวนการที่แรงบิดค่อยๆ ลดลงและความเร็วรถค่อยๆ เพิ่มขึ้น โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้เครื่องยนต์ปรับตัวเข้ากับความต้องการในการขับขี่ที่แตกต่างกันได้อย่างมีประสิทธิภาพเสมอ