โครงสร้างทรัสท่อเหล็กสำหรับศูนย์กลางการคมนาคม

การออกแบบและการก่อสร้างโครงสร้าง‌
โครงสร้างทรัสท่อเหล็กสำหรับศูนย์กลางการคมนาคมใช้ระบบโครงสร้างทรัสแบบสามมิติ ตัวอย่างเช่น สถานีต้าเหลียนเหนือใช้โครงสร้างทรัสท่อเหล็กรูปท้องปลา 20 ชิ้น ยาว 52 เมตร ซึ่งประกอบขึ้นด้วยความแม่นยำสูงโดยใช้อุปกรณ์รองรับโครงสร้างทรัสแบบสามเหลี่ยมคว่ำ ช่วยแก้ปัญหาความท้าทายในการก่อสร้างในพื้นที่แคบ ชิ้นส่วนโครงสร้างรับแรงตามแนวแกนเป็นหลัก มีการกระจายความเค้นอย่างสม่ำเสมอ และใช้วัสดุอย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับการครอบคลุมช่วงกว้าง

นวัตกรรมข้อต่อและการปรับปรุงวัสดุ‌
ข้อต่อใช้ข้อต่อแบบบานพับเหล็กหล่อหรือการเชื่อมแบบตัดกัน ตัวอย่างเช่น การเชื่อมต่อระหว่างโครงสร้างทรัสหลักและโครงสร้างทรัสขอบของสนามกีฬาแห่งหนึ่งในกวางตุ้ง ใช้การออกแบบข้อต่อหลายระนาบเพื่อปลดปล่อยโมเมนต์ดัดและลดความเค้นจากการเชื่อม ท่อเหล็กมีขนาดหลากหลาย (สูงสุด d245×20) อัตราส่วนความสูงต่อความกว้างของหน้าตัดถูกควบคุมที่ 2:1 โดยคำนึงถึงทั้งความแข็งแกร่งและความประหยัด

ข้อดีในการใช้งาน‌
โครงสร้างทรัสท่อเหล็กมีน้ำหนักเบาและสวยงาม สามารถปรับให้เข้ากับรูปทรงโค้ง (เช่น หลังคารูปวงรี) ในขณะเดียวกันก็สำรองพื้นที่สำหรับท่ออุปกรณ์ ลดความสูงของชั้นอาคาร โครงสร้างแบบโมดูลาร์ช่วยลดระยะเวลาการก่อสร้าง ตัวอย่างเช่น หลังคาโปร่งแสงขนาด 11,500 ตารางเมตรของสถานีต้าเหลียนเหนือผสานรวมกับฟังก์ชันการคมนาคมอย่างลงตัว