การออกแบบที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการอุดตันของระบบระบายน้ำหลังคาลอยถังเก็บน้ำมันดิบ

การออกแบบที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการอุดตันของระบบระบายน้ำหลังคาลอยถังเก็บน้ำมันดิบต้องใช้กลไกการกรองสามระดับ: 1) ติดตั้งตะแกรงกรองสแตนเลส 316L (ขนาดรูพรุน ≤ 2 มม.) ที่ทางเข้าท่อระบายน้ำส่วนกลาง เพื่อดักจับโคลนน้ำมันและสิ่งสกปรก 2) ติดตั้งเครื่องดักจับน้ำมันแบบทำความสะอาดตัวเองในส่วนท่อระบายน้ำ เพื่อให้การแยกน้ำมันและน้ำเป็นไปโดยอัตโนมัติผ่านการแยกแบบหมุนวน 3) เพิ่มอุปกรณ์ทำลายอิมัลชันด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงในบ่อเก็บน้ำนอกกำแพงกันไฟ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการรวมตัวและลอยตัวของหยดน้ำมันขึ้น 40%

แผนการปรับปรุงทั่วไปประกอบด้วย: 1) ใช้การออกแบบซีลท่อเติมของเหลวแบบแช่ เพื่อควบคุมความหนาของฟิล์มน้ำมันในช่องว่างวงแหวนให้ต่ำกว่า 0.5 มม. ลดการสะสมของแอสฟัลทีน 2) ปรับความลาดชันของท่อระบายน้ำให้สูงกว่า 3‰ ร่วมกับอุปกรณ์ล้างย้อนแบบพัลส์ (แรงดัน 0.6MPa/รอบ 8 ชม.) 3) ระบบตรวจสอบอัจฉริยะจะตรวจสอบการไหลของน้ำทิ้งแบบเรียลไทม์ (เกณฑ์การเตือน ≤ ค่าที่ออกแบบไว้ 60%) และความเข้มข้นของน้ำมัน (ค่าเกิน ≤ 50 มก./ลิตร)

การตรวจสอบผลการดำเนินการแสดงให้เห็นว่า อัตราการอุดตันของท่อระบายน้ำลดลง 80% และต้นทุนการบำรุงรักษาประจำปีลดลง 350,000 หยวน หลังจากการปรับปรุงถังเก็บขนาด 100,000 ลบ.ม. ตัวชี้วัดการควบคุมที่สำคัญ: 1) ความแตกต่างของแรงดันตะแกรงกรอง ≤ 0.02MPa 2) รักษาระดับความเร็วการไหลของท่อระบายน้ำที่ 0.8-1.2 ม./วินาที 3) ประสิทธิภาพการแยกน้ำมันและน้ำของบ่อเก็บน้ำ ≥ 95%