การแปรรูปที่จอดจักรยาน

ที่จอดจักรยาน (เรียกอีกอย่างว่า แร็คจักรยาน ที่จอดรถจักรยาน หรือที่จอดจักรยาน) เป็นอุปกรณ์โลหะหรือวัสดุผสมที่ใช้สำหรับยึดและจัดเก็บจักรยาน ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในที่สาธารณะ พื้นที่พักอาศัย โรงเรียน สถานี และสถานที่อื่นๆ หน้าที่หลักคือการจัดหาพื้นที่จอดจักรยานที่ปลอดภัยและเป็นระเบียบ ป้องกันการจอดรถที่ไม่เป็นระเบียบ และปกป้องจักรยานจากการถูกขโมยหรือเสียหาย

1. ประเภทของที่จอดจักรยาน

• แร็คตัวยู (แร็คตัวยูคว่ำ)：ประเภทที่พบมากที่สุด ทำจากท่อโลหะดัดเป็นรูปตัวยู ยึดกับพื้น เหมาะสำหรับล็อคล้อและเฟรมจักรยาน มีความปลอดภัยสูง
• แร็คแบบคลื่น：จักรยานหลายคันสามารถจอดเคียงข้างกันได้ ออกแบบเป็นรูปคลื่น ประหยัดพื้นที่ เหมาะสำหรับการจอดที่มีความหนาแน่นสูง
• แร็คแนวตั้ง：จักรยานแขวนในแนวตั้ง ประหยัดพื้นที่พื้น มักใช้ในร่มหรือพื้นที่จำกัด
• แร็คสองชั้น：ออกแบบสองชั้นบนและล่าง ใช้พื้นที่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด เหมาะสำหรับสถานีรถไฟ โรงเรียน และพื้นที่ที่มีผู้คนพลุกพล่านอื่นๆ
• แร็คแบบวงแหวน：ออกแบบเป็นวงกลมหรือครึ่งวงกลม เหมาะสำหรับล็อคล้อจักรยาน แต่ความปลอดภัยค่อนข้างต่ำ
• แร็คแบบสร้างสรรค์/สั่งทำพิเศษ：ผสมผสานการออกแบบทางศิลปะหรือการใช้งาน เช่น ที่จอดจักรยานที่มีหลังคากันฝนหรือฟังก์ชันการชาร์จ

2. วัสดุและโครงสร้าง

• วัสดุ：
  • เหล็กกล้า：เช่น เหล็กชุบสังกะสีหรือสแตนเลส ทนทานและทนต่อการกัดกร่อน เหมาะสำหรับใช้ภายนอกอาคาร
  • อลูมิเนียมอัลลอยด์：น้ำหนักเบา ทนต่อการกัดกร่อน เหมาะสำหรับสถานที่ระดับไฮเอนด์
  • พลาสติก/วัสดุผสม：ใช้สำหรับแร็คจอดรถน้ำหนักเบาหรือชั่วคราว ต้นทุนต่ำแต่มีความแข็งแรงจำกัด
• ลักษณะโครงสร้าง：
  • โดยทั่วไปทำจากท่อ (เส้นผ่านศูนย์กลาง 25-50 มม.) หรือโปรไฟล์ เคลือบพื้นผิวด้วยสีกันสนิมหรือสีฝุ่น (ความหนา 50-100 μm)
  • วิธีการยึด：ยึดด้วยสลักเกลียวกับพื้น แบบฝัง หรือแบบเคลื่อนย้ายได้
  • การออกแบบต้องคำนึงถึงตำแหน่งรูล็อค เพื่อให้ใช้งาน U-lock หรือโซ่ล็อคได้ง่าย

3. ฟังก์ชันและข้อดี

• ความปลอดภัย：จัดเตรียมจุดยึด เพื่อให้ง่ายต่อการใช้ล็อค (เช่น U-lock) เพื่อยึดเฟรมและล้อจักรยาน ลดความเสี่ยงต่อการถูกขโมย
• เป็นระเบียบและสวยงาม：ควบคุมพื้นที่จอดรถ ลดการจอดรถที่ไม่เป็นระเบียบ ปรับปรุงสภาพแวดล้อมของเมือง
• ประหยัดพื้นที่：ปรับรูปแบบการจอดรถให้เหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีความหนาแน่นสูงในเมือง
• ความทนทาน：วัสดุคุณภาพสูงและการเคลือบพื้นผิวสามารถรับประกันการใช้งานในระยะยาว (อายุการใช้งาน 5-10 ปีขึ้นไป)

4. กระบวนการแปรรูป

• การเตรียมวัสดุ：เลือกใช้ท่อ/แผ่นเหล็ก Q235 สแตนเลส หรืออลูมิเนียมอัลลอยด์ ตัดเป็นความยาวที่ต้องการ
• การขึ้นรูป：
  • การดัดท่อ：ใช้เครื่องดัดท่อเพื่อดัดท่อเป็นรูปตัวยู รูปคลื่น ฯลฯ ควบคุมความแม่นยำของมุม (±1°)
  • การเชื่อม：ใช้การเชื่อม TIG หรือ MIG เพื่อให้แน่ใจว่ารอยเชื่อมเรียบ ไม่มีรูพรุน
  • การเจาะรู/ตัด：แปรรูปรูล็อคหรือรูติดตั้ง เครื่อง CNC ช่วยให้มั่นใจในความแม่นยำของตำแหน่งรู (±0.2 มม.)
• การเคลือบพื้นผิว：
  • การยิงทราย/พ่นทราย：กำจัดชั้นออกไซด์ เพิ่มการยึดเกาะของสารเคลือบ (ความหยาบ Ra 3.2-6.3μm)
  • การชุบสังกะสี/พ่นสี：การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (ความหนา 60-80μm) หรือการพ่นสีฝุ่น ป้องกันสนิมและทนต่อสภาพอากาศ
• การประกอบและการติดตั้ง：การออกแบบแบบแยกส่วนสำเร็จรูป ยึดด้วยสลักเกลียวขยายหรือชิ้นส่วนฝังในสถานที่

5. ข้อควรระวังในการออกแบบและการติดตั้ง

• ข้อกำหนดการออกแบบ：
  • ระยะห่าง：ระยะห่างระหว่างจักรยานประมาณ 60-80 ซม. เพื่อความสะดวกในการจอดและนำรถออก
  • ความสูง：ความสูงของแร็คตัวยูประมาณ 80-100 ซม. เพื่อความสะดวกในการล็อครถ
  • ความปลอดภัย：หลีกเลี่ยงขอบคม ขอบต้องลบมุมหรือขัด
• ข้อกำหนดการติดตั้ง：
  • พื้นต้องเรียบ เลือกพื้นคอนกรีตหรือพื้นยางมะตอยก่อน
  • การเลือกตำแหน่ง：ใกล้กับพื้นที่ที่มีผู้คนพลุกพล่าน หลีกเลี่ยงทางหนีไฟหรือทางเดินเท้า
  • พิจารณาหลังคากันฝนหรือระบบเฝ้าระวัง เพื่อปรับปรุงประสบการณ์ของผู้ใช้และประสิทธิภาพในการป้องกันการโจรกรรม