ชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ ชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปจากแผ่นเหล็กชุบสังกะสี

ชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปจากแผ่นเหล็กชุบสังกะสีเป็นชิ้นส่วนอะไหล่ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตรถยนต์ โดยส่วนใหญ่จะใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะสีขึ้นรูปด้วยกระบวนการปั๊มขึ้นรูป มีความทนทานต่อการกัดกร่อนและขึ้นรูปได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับชิ้นส่วนภายนอกตัวถังรถยนต์ ชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงของแชสซี ฯลฯ ซึ่งสามารถปรับปรุงความทนทานและลดน้ำหนักของรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
 

กระบวนการผลิต

การผลิตชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปจากแผ่นเหล็กชุบสังกะสีสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่จะใช้แม่พิมพ์โปรเกรสซีฟแบบหลายสถานีหรือแม่พิมพ์แบบขั้นตอนเดียว กระบวนการแบ่งออกเป็นการปั๊มขึ้นรูปร้อนและเย็น ต่อไปนี้เป็นกระบวนการปั๊มขึ้นรูปเย็นทั่วไป (เหมาะสำหรับชิ้นส่วนภายนอก) การปั๊มขึ้นรูปร้อนใช้สำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง

1. การเตรียมวัสดุ：การเลือกวัสดุ (เช่น DX54D+Z ความหนา 0.6-2.0 มม.) การปรับระดับ การเคลือบสารหล่อลื่น การคลายม้วนเหล็ก การกำหนดความกว้าง
2. การตัด/การเจาะ：ใช้เครื่องปั๊มเพื่อแยกแผ่นตามเส้นโครงร่าง เพื่อสร้างชิ้นงานดิบ ขั้นตอนการแยกประกอบด้วยการตัดและการเจาะ
3. ขั้นตอนการขึ้นรูป：การดึงขึ้นรูป การดัด การพับขอบ ฯลฯ การปั๊มขึ้นรูปเย็นจะดำเนินการที่อุณหภูมิห้อง การปั๊มขึ้นรูปร้อนจะให้ความร้อนก่อนถึง 900-950℃ (Austenitic) จากนั้นถ่ายโอนไปยังแม่พิมพ์อย่างรวดเร็ว (<10s) การปั๊มขึ้นรูปที่อุณหภูมิสูงและการชุบแข็งเพื่อระบายความร้อนไปยัง Martensite
4. การตัดขอบ/การปรับรูปร่าง：การกำจัดวัสดุส่วนเกิน การแก้ไขการคืนตัว (ปัญหาทั่วไป แก้ไขโดยการเสริมความแข็งแรงหรือการปรับปรุงกระบวนการ)
5. การปรับสภาพพื้นผิว：การเคลือบฟอสเฟต การพ่นสีรองพื้น เพื่อเพิ่มการยึดเกาะ การตรวจสอบขนาด ความสมบูรณ์ของชั้นสังกะสี
6. การประกอบ：การเชื่อมหรือย้ำหมุดกับชิ้นส่วนอื่น ๆ เพื่อสร้างชิ้นส่วนอะไหล่ที่สมบูรณ์

อุปกรณ์การปั๊มขึ้นรูปร้อนประกอบด้วยเตาให้ความร้อน แขนหุ่นยนต์ และแม่พิมพ์ระบายความร้อนแบบบูรณาการ เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงที่สูงกว่า 1500MPa

การใช้งานในชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์

• ชิ้นส่วนภายนอกตัวถัง：เช่น ประตูรถยนต์ ฝากระโปรงหน้า ใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า เพื่อให้มั่นใจถึงพื้นผิวที่เรียบและทนต่อการกัดกร่อน
• แชสซี/ชิ้นส่วนโครงสร้าง：เสา A/B คานตามยาว ใช้การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนและการปั๊มขึ้นรูปร้อน เพื่อให้ได้ความแข็งแรงสูงและน้ำหนักเบา (ลดน้ำหนักมากกว่า 20%)
• โครงยึดภายใน：โครงแผงหน้าปัด รวมการปั๊มขึ้นรูปและการเชื่อม