เพลาลูกเบี้ยวมีบทบาทอะไรในรถยนต์

เพลาลูกเบี้ยวเป็นส่วนประกอบหลักของกลไกการจ่ายแก๊สของเครื่องยนต์ มีหน้าที่หลักในการควบคุมการเปิดและปิดวาล์วอย่างแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

หลักการทำงานของเพลาลูกเบี้ยวคือการใช้รูปทรงลูกเบี้ยวบนเพลาเพื่อดันกลไกวาล์ว (กระเดื่องวาล์วหรือก้านกระทุ้ง) เพื่อเปิดหรือปิดวาล์วไอดีและวาล์วไอเสียตามเวลาและระยะยกที่กำหนด ทำให้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศเข้าสู่กระบอกสูบ และระบายไอเสียออก

การออกแบบเพลาลูกเบี้ยวมีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์:
- ปรับปรุงจังหวะเวลาวาล์วให้เหมาะสม เพิ่มประสิทธิภาพการไหลเข้าและออกของอากาศ และเพิ่มกำลังขับ
- ส่งผลต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง จังหวะการเปิดและปิดวาล์วที่เหมาะสมสามารถลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้
- ลดการปล่อยมลพิษ ควบคุมกระบวนการเผาไหม้อย่างแม่นยำ ลดมลพิษจากไอเสีย

เครื่องยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ใช้การออกแบบเพลาลูกเบี้ยวเหนือสูบ (OHC/DOHC) รถยนต์สมรรถนะสูงบางรุ่นยังมีระบบวาล์วแปรผัน (VVT) เพื่อเพิ่มกำลังและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงให้ดียิ่งขึ้น