เพลาข้อเหวี่ยงคืออะไร




| ชื่อสินค้า: | เพลาข้อเหวี่ยงคืออะไร |
| คำสำคัญ: | การใช้งานเพลาข้อเหวี่ยง, การตีขึ้นรูปเพลาข้อเหวี่ยง |
| อุตสาหกรรม: | การขนส่ง - อุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ |
| งานฝีมือ: | การปลอม - การตีขึ้นรูป |
| วัสดุ: | โลหะผสมเหล็ก |
ผู้ผลิตการประมวลผล
- มีผู้ผลิต 52 ที่ให้ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน
- มีผู้ผลิต 140 ที่จัดหาเทคโนโลยีการประมวลผลนี้
- มีผู้ผลิต 116 ที่ให้บริการการประมวลผลวัสดุนี้
- มีผู้ผลิต 181 ที่ให้บริการด้านการประมวลผลในอุตสาหกรรมนี้
รายละเอียดสินค้า
เพลาข้อเหวี่ยงเป็นส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์ ทำหน้าที่หลักในการแปลงการเคลื่อนที่เชิงเส้นแบบลูกสูบเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุน เพื่อส่งกำลัง โดยทั่วไปจะทำจากเหล็กกล้าผสมที่มีความแข็งแรงสูง และในด้านโครงสร้างประกอบด้วยส่วนต่างๆ เช่น คอเพลาหลัก, คอเพลาข้อเหวี่ยง (สลักข้อเหวี่ยง), แขนข้อเหวี่ยง และตุ้มน้ำหนักถ่วง คอเพลาหลักติดตั้งอยู่บนเสื้อสูบเครื่องยนต์เพื่อรองรับ ในขณะที่คอเพลาข้อเหวี่ยงเชื่อมต่อกับก้านสูบเพื่อแปลงการเคลื่อนที่ขึ้นลงของลูกสูบเป็นการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง
เพลาข้อเหวี่ยงต้องรับภาระการสลับที่มหาศาลและแรงเสียดทานเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการประมวลผลที่แม่นยำและการเสริมความแข็งแรงเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงและความทนทาน เพื่อปรับปรุงความราบรื่นในการทำงาน โดยทั่วไปเพลาข้อเหวี่ยงจะติดตั้งตุ้มน้ำหนักถ่วงเพื่อลดการสั่นสะเทือน
นอกจากนี้ เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์สมรรถนะสูงสมัยใหม่อาจใช้การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา เช่น คอเพลาแบบกลวงหรือรูลดน้ำหนัก เพื่อเพิ่มการตอบสนองต่อความเร็วรอบ
การใช้งานเพลาข้อเหวี่ยง:
เพลาข้อเหวี่ยงไม่ได้ใช้เฉพาะในเครื่องยนต์รถยนต์เท่านั้น แต่ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบเครื่องกล เช่น เรือ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และคอมเพรสเซอร์ ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญในการส่งกำลัง ระดับการออกแบบและการผลิตมีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ดังนั้นจึงถือเป็นวัตถุสำคัญของการวิจัยในสาขาวิศวกรรมเครื่องกล
เพลาข้อเหวี่ยงต้องรับภาระการสลับที่มหาศาลและแรงเสียดทานเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการประมวลผลที่แม่นยำและการเสริมความแข็งแรงเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงและความทนทาน เพื่อปรับปรุงความราบรื่นในการทำงาน โดยทั่วไปเพลาข้อเหวี่ยงจะติดตั้งตุ้มน้ำหนักถ่วงเพื่อลดการสั่นสะเทือน
นอกจากนี้ เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์สมรรถนะสูงสมัยใหม่อาจใช้การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา เช่น คอเพลาแบบกลวงหรือรูลดน้ำหนัก เพื่อเพิ่มการตอบสนองต่อความเร็วรอบ
การใช้งานเพลาข้อเหวี่ยง:
เพลาข้อเหวี่ยงไม่ได้ใช้เฉพาะในเครื่องยนต์รถยนต์เท่านั้น แต่ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบเครื่องกล เช่น เรือ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และคอมเพรสเซอร์ ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญในการส่งกำลัง ระดับการออกแบบและการผลิตมีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ดังนั้นจึงถือเป็นวัตถุสำคัญของการวิจัยในสาขาวิศวกรรมเครื่องกล
บทความก่อนหน้า : ท่อลมกลมสแตนเลส
บทความถัดไป : ค่าเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงเท่าไหร่?
สินค้าที่คล้ายกัน
เพิ่มเติม
การวิเคราะห์กระบวนการผลิตแผ่นยึดคาร์บอนสตีล
- งานฝีมือ : เครื่องจักรกล - การกัดซีเอ็นซีหรือการกัด
- วัสดุ : เหล็กกล้าคาร์บอน

การตัดเฉือนเหล็กรูปตัวยู (U-Steel) อย่างแม่นยำสำหรับงานก่อสร้าง
- งานฝีมือ : การประทับตรา - การประทับตราธรรมดา
- วัสดุ : อลูมิเนียม

กระบวนการผลิตที่ใช้ในการผลิตตัวเรือนพัดลมไหลตามแนวแกนคืออะไร
- งานฝีมือ : แผ่นโลหะ - การเชื่อม
- วัสดุ : เหล็กกล้าคาร์บอน

ผลิตตามสั่งเหล็กเอชบีมเชื่อม S355JR สำหรับงานวิศวกรรมโครงสร้าง
- งานฝีมือ : แผ่นโลหะ - การเชื่อม
- วัสดุ : เหล็กกล้าคาร์บอน

การกลึงและกัดแบบผสมผสานและการตรวจสอบข้อบกพร่องของหน้าแปลนหนา
- งานฝีมือ : เครื่องจักรกล - การกลึงและการกัด
- วัสดุ : โลหะผสมเหล็ก

ตัวปรับศูนย์ดอกสว่านสำหรับการขุดเจาะน้ำมัน
- งานฝีมือ : เครื่องจักรกล - เครื่องจักรกลห้าแกน
- วัสดุ : โลหะผสมเหล็ก

แผ่นกรุโคน (Crusher Mantle)
- งานฝีมือ : -
- วัสดุ :

เทคโนโลยีการตัดเฉือนที่เป็นนวัตกรรมใหม่: ทำลายข้อจำกัดของเทคโนโลยีการกระจายความร้อนความหนาแน่นสูง
- งานฝีมือ : การรักษาพื้นผิว - อื่น
- วัสดุ : โลหะผสมเหล็ก
สินค้าเพิ่มเติม
เพิ่มเติม
การวิเคราะห์กระบวนการผลิตแผ่นยึดคาร์บอนสตีล
- งานฝีมือ : เครื่องจักรกล - การกัดซีเอ็นซีหรือการกัด
- วัสดุ : เหล็กกล้าคาร์บอน

การตัดเฉือนเหล็กรูปตัวยู (U-Steel) อย่างแม่นยำสำหรับงานก่อสร้าง
- งานฝีมือ : การประทับตรา - การประทับตราธรรมดา
- วัสดุ : อลูมิเนียม

กระบวนการผลิตที่ใช้ในการผลิตตัวเรือนพัดลมไหลตามแนวแกนคืออะไร
- งานฝีมือ : แผ่นโลหะ - การเชื่อม
- วัสดุ : เหล็กกล้าคาร์บอน

ผลิตตามสั่งเหล็กเอชบีมเชื่อม S355JR สำหรับงานวิศวกรรมโครงสร้าง
- งานฝีมือ : แผ่นโลหะ - การเชื่อม
- วัสดุ : เหล็กกล้าคาร์บอน

การกลึงและกัดแบบผสมผสานและการตรวจสอบข้อบกพร่องของหน้าแปลนหนา
- งานฝีมือ : เครื่องจักรกล - การกลึงและการกัด
- วัสดุ : โลหะผสมเหล็ก

ตัวปรับศูนย์ดอกสว่านสำหรับการขุดเจาะน้ำมัน
- งานฝีมือ : เครื่องจักรกล - เครื่องจักรกลห้าแกน
- วัสดุ : โลหะผสมเหล็ก

แผ่นกรุโคน (Crusher Mantle)
- งานฝีมือ : -
- วัสดุ :

เทคโนโลยีการตัดเฉือนที่เป็นนวัตกรรมใหม่: ทำลายข้อจำกัดของเทคโนโลยีการกระจายความร้อนความหนาแน่นสูง
- งานฝีมือ : การรักษาพื้นผิว - อื่น
- วัสดุ : โลหะผสมเหล็ก