วิธีที่คุ้มค่าและกระบวนการเคลือบผิวสำหรับใบพัดเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน

ใบพัดเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอนครองตำแหน่งที่โดดเด่นในการใช้งานลำเลียงวัสดุที่ไม่กัดกร่อนจำนวนมาก เนื่องจากมีต้นทุนต่ำ ประสิทธิภาพการประมวลผลที่ดี และความแข็งแรงสูง Q235B และเหล็ก 45# เป็นตัวเลือกทั่วไป อย่างไรก็ตาม ข้อเสียที่เห็นได้ชัดคือการเกิดสนิมได้ง่ายและความทนทานต่อการสึกหรอที่ไม่ดีนัก ด้วยเหตุนี้ กระบวนการเคลือบผิวหลายอย่างจึงถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลาย: การพ่นสีกันสนิมและการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสามารถให้การป้องกันขั้นพื้นฐานได้ การพ่นสารเคลือบกันสึกหรอ (เช่น ทังสเตนคาร์ไบด์) สามารถเพิ่มความแข็งผิวได้อย่างมาก การเคลือบยางที่ทันสมัยยิ่งขึ้นสามารถทนทานต่อการสึกหรอและลดเสียงรบกวนได้ ด้วยการปรับปรุง "ภายหลัง" เหล่านี้ ใบพัดเหล็กกล้าคาร์บอนยังคงรักษาความคุ้มค่าในขณะที่ประสิทธิภาพได้รับการปรับปรุงอย่างตรงจุด ทำให้เป็นตัวเลือกที่ประหยัดและใช้งานได้จริงสำหรับการใช้งานลำเลียงทั่วไป