การดัดแผ่นเหล็กสำหรับการผลิตถังเก็บน้ำมัน API 650

การดัดแผ่นเหล็กเพื่อใช้ในการผลิตถังเก็บน้ำมันที่สอดคล้องตามมาตรฐาน API 650 เป็นกระบวนการที่ซับซ้อน ซึ่งเกี่ยวข้องกับการเลือกวัสดุ กระบวนการผลิต การเชื่อม การควบคุมคุณภาพ และการปฏิบัติตามข้อกำหนดการออกแบบตามมาตรฐาน การดัดแผ่นเหล็กส่วนใหญ่ใช้สำหรับการผลิตตัวถังทรงกระบอกของผนังถัง และบางครั้งใช้สำหรับโครงสร้างเฉพาะของหลังคาถังหรืออุปกรณ์เสริม

มาตรฐาน API 650 ใช้กับถังเก็บเหล็กเชื่อมเหนือพื้นดิน สำหรับเก็บน้ำมัน ผลิตภัณฑ์น้ำมันสำเร็จรูป สารเคมี และของเหลวอื่นๆ โดยมีแรงดันใช้งานใกล้เคียงกับความดันบรรยากาศ (ไม่เกิน 2.5 psig) และอุณหภูมิการออกแบบโดยทั่วไปไม่เกิน 93 องศาเซลเซียส (200 องศาฟาเรนไฮต์)
ถังเก็บประกอบและเชื่อมจากแผ่นเหล็กหลายแผ่น รวมถึงแผ่นฐาน ผนังถัง (ตัวถัง) หลังคาถัง (หลังคาคงที่หรือหลังคาลอย) เป็นต้น

กระบวนการผลิตการดัดแผ่นเหล็ก

• วัตถุประสงค์ของการดัด：การแปรรูปแผ่นเหล็กเรียบให้เป็นแผ่นตัวถังทรงกระบอก สำหรับการประกอบผนังถังเก็บ เพื่อให้มั่นใจว่าตัวถังมีรูปทรงเรขาคณิตเป็นวงกลม
• อุปกรณ์：
  • ใช้เครื่องม้วนแผ่นขนาดใหญ่ (plate rolling machine) หรือเครื่องดัดไฮดรอลิก ที่สามารถจัดการกับแผ่นเหล็กขนาดใหญ่และหนาได้ (กว้างสูงสุด 4 เมตร หนาสูงสุด 50 มม.)
  • เครื่องม้วนแผ่นต้องมีการควบคุมที่มีความแม่นยำสูง เพื่อให้มั่นใจว่าแผ่นเหล็กที่ดัดแล้วเป็นไปตามข้อกำหนด API 650 เกี่ยวกับความกลมและความตรง (API 650 Section 7.5)

ข้อกำหนดวัสดุแผ่นเหล็ก

• วัสดุที่ใช้กันทั่วไปคือเหล็กกล้าคาร์บอน (เช่น ASTM A36, A283, A516 Gr.70) หรือสแตนเลส (เช่น 304 หรือ 316L ขึ้นอยู่กับการกัดกร่อนของของเหลวที่เก็บ)
• แผ่นเหล็กต้องเป็นไปตามข้อกำหนดวัสดุในภาคผนวกของ API 650 (เช่น Appendix M, Q หรือ S) เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรง ความเหนียว และประสิทธิภาพการเชื่อมที่เพียงพอ
• ความหนาของแผ่นเหล็กจะถูกกำหนดตามขนาดถัง แรงดันการออกแบบ โหลดแผ่นดินไหว และค่าเผื่อการกัดกร่อน โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 6 มม. ถึง 50 มม. (API 650 Table 5.2a/b)