การเลือกวัสดุและการประมวลผลตัวเรือของเรือสำรวจนอกชายฝั่ง

ตัวเรือของเรือสำรวจนอกชายฝั่งส่วนใหญ่ใช้เหล็กกล้าโครงสร้างตัวเรือที่มีความแข็งแรงสูง (เช่น เกรด AH/DH/EH) เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรง, ความเหนียว และความต้านทานการกัดกร่อนในสภาพทะเลที่รุนแรง โครงสร้างส่วนบนมักใช้อะลูมิเนียมอัลลอยด์เพื่อลดน้ำหนัก ในระหว่างการประมวลผล เหล็กกล้าจะต้องผ่านการปรับระดับ, การพ่นทรายเพื่อเตรียมพื้นผิว และการพ่นสีรองพื้นในโรงงานเพื่อป้องกันสนิม กระบวนการผลิตหลักประกอบด้วยการตัดด้วยเครื่อง CNC พลาสมา/เปลวไฟ, การดัดเย็นด้วยลูกกลิ้ง, การขึ้นรูปร้อนด้วยเส้นลวดสำหรับพื้นผิวโค้งที่ซับซ้อน และงานเชื่อมจำนวนมาก เช่น การเชื่อมอาร์คใต้ฟลักซ์และการเชื่อมด้วยแก๊สคลุม ในระหว่างการประมวลผล จะต้องควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด วัสดุทั้งหมดจะต้องได้รับการรับรองและตรวจสอบย้อนกลับได้ กระบวนการเชื่อมจะต้องได้รับการประเมิน และรอยเชื่อมที่สำคัญจะต้องได้รับการทดสอบแบบไม่ทำลาย ในขณะเดียวกัน จะต้องให้ความสนใจกับการจัดการความแม่นยำ, การควบคุมการเสียรูป และการป้องกันการกัดกร่อนตลอดกระบวนการ เพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนแบบกัลวานิกที่เกิดจากการสัมผัสของโลหะต่างชนิดกัน และจัดการความปลอดภัยของงานที่เกี่ยวข้องกับความร้อนอย่างเคร่งครัด