บทบาทการรับน้ำหนักและการปรับตัวของเสากล่องในตอม่อสะพาน

ฟังก์ชันการรับน้ำหนัก: เสากล่องส่งถ่ายน้ำหนักจากส่วนบนของสะพาน (เช่น ยานพาหนะ น้ำหนักตัวเอง) ไปยังโครงสร้างส่วนล่างอย่างสม่ำเสมอผ่านหน้าตัดปิด ความแข็งแรงต่อการบิดของเสากล่องสูงกว่าเสา H 5-8 เท่า ซึ่งสามารถกระจายความเค้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ฟังก์ชันการปรับตัว: เสากล่องทำงานร่วมกับตอม่อเพื่อปรับให้เข้ากับการขยายตัวและการหดตัวของสะพานอันเนื่องมาจากอุณหภูมิและน้ำหนักบรรทุก ตัวอย่างเช่น ตอม่อทรงกลมใช้การออกแบบพื้นผิวเลื่อน PTFE (ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน 0.03) เพื่อให้ได้การเคลื่อนที่ในแนวนอน ±50 มม. เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากการจำกัดโครงสร้าง

ข้อดีของการทำงานร่วมกัน: การผสมผสานระหว่างความเสถียรสูงของเสากล่องและการปรับตัวที่ยืดหยุ่นของตอม่อสามารถลดความเสี่ยงของการแตกร้าวของสะพานและยืดอายุการใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการรับแรงที่ซับซ้อนของสะพานช่วงยาว