ใบพัดเครื่องยนต์สันดาปภายใน

ใบพัดเครื่องยนต์สันดาปภายในมักจะมีรูปร่างโค้งที่ซับซ้อนเพื่อให้เข้ากับลักษณะการไหลของอากาศ รูปทรงอาจเป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมูโดยประมาณ โดยจะค่อยๆ กว้างขึ้นจากเส้นผ่านศูนย์กลางภายในไปยังเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและเว้าเข้าด้านใน ขอบทางออกอาจเป็นส่วนโค้งนูน ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน ใบพัดเครื่องยนต์สันดาปภายในทำงานโดยการโต้ตอบกับกระแสลม โดยใช้ก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูงเพื่อดันใบพัดให้หมุน และแปลงพลังงานความร้อนเป็นพลังงานกล ใบพัดพัดลมระบายความร้อนจะผลักดันการไหลของอากาศโดยการหมุน เพื่อระบายความร้อนให้กับเครื่องยนต์สันดาปภายใน
ใบพัดเครื่องยนต์สันดาปภายในมักจะใช้กระบวนการต่างๆ เช่น การหล่อที่แม่นยำ ซึ่งต้องการความแม่นยำของขนาดสูง และจำเป็นต้องควบคุมรูปร่างใบพัดและความโค้งของช่องทาง เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของใบพัดและความแม่นยำในการประกอบกับส่วนประกอบอื่นๆ