เพลาลูกเบี้ยวทำงานอย่างไร

เพลาลูกเบี้ยวเป็นส่วนประกอบหลักของระบบส่งกำลังของเครื่องยนต์ โดยควบคุมการเปิด-ปิดวาล์วไอดีและไอเสียอย่างแม่นยำ โดยทั่วไปจะขับเคลื่อนด้วยเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ผ่านสายพานไทม์มิ่งหรือโซ่ และหมุนซิงโครไนซ์กับเพลาข้อเหวี่ยงตามเฟสที่กำหนด

เพลาลูกเบี้ยวมีลูกเบี้ยวหลายตัว โดยแต่ละลูกเบี้ยวจะสอดคล้องกับวาล์วหนึ่งตัว ในระหว่างการหมุน ลูกเบี้ยวจะดันก้านกระทุ้ง, กระเดื่อง และกลไกการส่งกำลังอื่นๆ เพื่อให้วาล์วเปิดหรือปิดตามเวลาที่กำหนด ซึ่งจะทำให้การดูดอากาศและเชื้อเพลิงและการระบายไอเสียเสร็จสมบูรณ์

การออกแบบเพลาลูกเบี้ยวมีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและประสิทธิผลของเครื่องยนต์ รูปร่างและเฟสที่แตกต่างกันของลูกเบี้ยวสามารถเปลี่ยนจังหวะเวลาและระยะเวลาการเปิดวาล์ว ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลัง, ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และระดับการปล่อยมลพิษ