เทคนิคการปรับแต่งฟันเฟือง: จากรูปทรงฟันเฟืองทางทฤษฎีสู่ความเหมาะสมทางวิศวกรรม

เพื่อชดเชยการเสียรูปและความคลาดเคลื่อน จึงใช้การลบคมปลายฟัน (ป้องกันการขัดขวางการขบกัน), การทำฟันเฟืองให้เป็นรูปทรงกลองตามแนวแกน (ชดเชยการรับน้ำหนักที่ไม่สมดุล) และการปรับแต่งโทโพโลยี (ปรับการกระจายโหลดให้เหมาะสม) การผสมผสานการวัดด้วยเลเซอร์และการจำลอง ทำให้ปริมาณการปรับแต่งมีความแม่นยำถึงระดับไมโครเมตร ลดเสียงรบกวน 3-5 เดซิเบล และยืดอายุการใช้งาน 30%