แนวโน้มในอนาคต: ทิศทางการอัพเกรดของ 6063 ในระบบระบายความร้อนพลังงานใหม่

สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่และศูนย์ข้อมูล ฮีทซิงค์อะลูมิเนียมอัลลอย 6063 กำลังพัฒนาไปสู่การผสมผสานและการทำให้บางเป็นพิเศษ:
การปรับปรุงวัสดุ: การเติมทองแดง (Cu) หรือการเคลือบกราฟีนในปริมาณเล็กน้อย ค่าการนำความร้อนเพิ่มขึ้นเป็น 220W/m·K12;
นวัตกรรมโครงสร้าง: การฝังแผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวในช่องไมโคร (ความหนาของผนัง ≤0.8 มม.) ความหนาแน่นของพลังงานในการระบายความร้อนสูงถึง 300W/cm²4;
การผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: อัตราการใช้ประโยชน์จากอะลูมิเนียมรีไซเคิลเกิน 90% ซึ่งสอดคล้องกับนโยบาย “คาร์บอนคู่” คาดการณ์ว่าในปี 2025 ความต้องการโมดูลระบายความร้อนสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่จะเพิ่มขึ้น 25% ซึ่งจะผลักดันให้โลหะผสม 6063 มีสัดส่วนมากกว่า 40% ในวัสดุอะลูมิเนียมนำความร้อนสูง