การเคลือบแผ่นถังสำหรับสภาพแวดล้อมสุดขั้ว

ระบบเคลือบพิเศษสำหรับแผ่นถัง
ใช้เรซินอีพ็อกซีดัดแปรด้วย PTFE (ปริมาณของแข็ง 60%) ผสมกับสารตัวเติมซิลิคอนคาร์ไบด์ (15-20%) เพื่อสร้างการเคลือบแบบผสมขนาด 200-300μm ซึ่งสามารถทนต่ออุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงระหว่าง -60°C ถึง 260°C และแรงดัน 10MPa อายุการใช้งานในการทดสอบละอองเกลือเกิน 5000 ชั่วโมง (ASTM B117-2025)

การตรวจสอบความถูกต้องในสภาวะสุดขั้ว
การใช้งานในปี 2025 ในท่อส่งน้ำมันบนที่ราบสูงชิงไห่-ทิเบต แสดงให้เห็นว่าการเคลือบยังคงรักษาอัตราการยึดเกาะ > 90% (ISO 4624) ภายใต้รังสีอัลตราไวโอเลต 2000W/m² + สภาวะการแช่แข็งและการละลาย การใช้ชั้นไล่ระดับ Al₂O₃-TiO₂ ที่พ่นด้วยพลาสมาช่วยเพิ่มความต้านทานการสึกหรอขึ้น 3 เท่า